Vi blir oppmerksomt henvist til parkeringsplass for bil og båthenger rett ved Vaxholm hotell. Etter en god natts søvn, inntaes frokost i det vi hviler øynene over Vaxholm festning med vitnesbyrd fra storhet et halvt årtusen tilbake i tid. Etter nattens positive førsteinntrykk, er vi i modus for å ta innover oss vakre synsinntrykk her ved porten inn til Roslagen og starter dagen med besiktigelse av ekvipasjene som fører oss tilbake til båtsportens pionertid.

I Sverige kjøres det egen klasse for classic offshoreboats gjennom hele sesongen. Det nærmeste vi kommer i Norge er veteranklassen  i regi av Tvedestrand og Flostaregattaen. Tidligere i år kunne vi på hjemmelige trakter med begeistring melde at Fjordwingen med kjennetegn Z-143 hadde vendt tilbake til aktiv tjeneste med planlagt restaurering.

 


Depovinneren

Vi overværer et vemodig eierskifte fra tidligere eiere, Jörgen Lunden (t.v) til den nye, Hans Larson (t.h) og tar del i bekrivelsen av denne komplette racerekvipasjen fra 1959. Hans Larson kunne med berettiget stolthet fortelle oss at båten ble produsert i Gøteborg og har betegnelsen IW Delfin med en lengde på 12 fot. Motoren er den samme som båten ble levert med ut fra fabrikk. Mercury 800 var det heftigste som kom ut fra Kiekhaefer-konsernet det året. Rekkesekseren på 1,5 L yter 80 hk og ga den gangen som nå båten en fart på respektable 44 knop. Den tobladete propelleren med vridning på 21 ” er original og fulgte med motoren. Det var ikke friveksling på motorene den gangen, men revers kan benyttes.